Donna Viagem - Destinos

Março 02 2015

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A cidade de Split está situada na região mais quente do norte da costa Mediterrânica. Está bem no centro do leste da costa Adriática. Há mais de 1700 anos que a cidade é abastecida pela água fresca dos rios Jadro e Žrnovnica. O clima ameno, com 2700 horas de sol por ano, faz da cidade um oásis protegido do vento onde se pode desfrutar do sol mesmo no inverno. Split também é o centro industrial, universitário, cultural e empresarial da região. 

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Devido à sua localização central e história que conta com mais de 1700 anos, Split tem uma rica variedade de monumentos culturais, arqueológicos e históricos. A jóia da coroa é o Palácio Diocleciano do Imperador Romano. Mesmo à saída do portão norte do Palácio encontra-se a famosa estátua monumental de Grgur Ninski do escultor Ivan Mestrovic, onde poderá juntar-se a milhões de viajantes que vêm aqui para tirar uma fotografia e passar a mão no seu polegar para dar boa sorte.

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A cidade está repleta de clubes desportivos, praias (a mais famosa é a praia de areia Bacvice), restaurantes, discotecas, museus, palácios e eventos culturais.

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Março 02 2015

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A comparação entre a Côte d’Azur, em França, e a Costa Dálmata, na Croácia, pode parecer um lugar-comum, mas não deixa de ser inevitável. Com uma vantagem para a segunda, que está claramente menos explorada turisticamente e não pesa tanto na carteira de quem a visita. Dubrovnik, porto de entrada, é disso exemplo, pelo que aqui fica a sugestão de um dia muito bem passado.

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O mar Adriático é a paisagem de fundo de uma cidade com monumentos e eventos sedutores e praias que convidam a um mergulho nas águas tépidas e claras.

Situada na costa do Adriático, Dubrovnik oferece cerca de 2600 horas de sol por ano, bem como uma paisagem deslumbrante, proporcionada pela localização privilegiada. As praias são elogiadas e constituem um dos maiores atrativos. A intensa vida cultural e a grandeza da história e do património tornam esta cidade um destino cada vez mais apetecível.

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O clima mediterrânico permite temperaturas amenas durante todo o ano, tanto em terra como no mar. O verão é a altura em que a cidade recebe mais visitantes, mas os invernos pouco rigorosos e a vida cultural intensa fazem com que comece também a ser um destino de eleição para os meses mais frios. Por isso, os passeios a pé tornam-se bastante agradáveis e permitem conhecer cada recanto da cidade. Os transportes públicos têm ar condicionado e fazem a ligação entre os diversos pontos de Dubrovnik com uma frequência quase constante.

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Os bilhetes podem ser comprados em quiosques e hotéis, ficando assim mais baratos do que quando são adquiridos dentro do autocarro. Neste último caso é obrigatório ter a quantia certa (10 kunas) para pagar. O aluguer de carros também é uma prática comum entre os turistas, existindo muitos lugares de estacionamento em parques públicos nas imediações da Cidade Velha e no Porto de Gruž.

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É com muita emoção com que se parte da Boa Vista, dona de metade das praias de Cabo Verde, todas elas magníficas. Uma ilha fantástica para partilhar a dois, ou a quatro, como foi o caso.

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Praia de Diante. A placa de madeira exibe com orgulho o nome óbvio do pequeno areal localizado frente a Sal Rei. Deve ser este o lugar mais frequentado da vila, quiçá da ilha inteira, com excepção do campo de futebol em dias de jogo e das minúsculas povoações do interior quando há festa.

Ao fim da tarde, depois da escola ou do trabalho, a praia e o cais adjacente são o retrato da geografia humana de Cabo Verde, cuja média de idades ronda os 23 anos. Jovens e crianças espalham uma alegria contagiante com os seus jogos, corridas, saltos acrobáticos para a água e competições improvisadas de natação, que não raras vezes acabam em beijos roubados e risinhos maliciosos dos bandos de raparigas.

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Vamos aos factos: a Boa Vista conta com 55 quilómetros de praias, perfazendo 52% do total de areais do arquipélago. Tendo em conta que fica à distância de um voo de 15 minutos do aeroporto internacional do Sal, a mais turística das ilhas, é surpreendente que (em meados de Junho) conseguíssemos estar em várias outras praias sem ver vivalma ou, quando muito, partilhando a costa com uma mão-cheia de viajantes. Um segredo bem guardado, como anunciam os prospectos? Nem por isso, pelo menos para os italianos que a descobriram (literalmente, mas já lá iremos) e formam agora a maior comunidade estrangeira.

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Extensas praias de areia branca e águas cristalinas são o cartão de visita da ilha do Sal, uma zona ideal para quem procura repouso absoluto. Mas desengane-se se pensa que só há espaço para relaxar. Neste paraíso cabo-verdiano, a adrenalina também sobe, sobretudo quando os desafios são os desportos aquáticos.

No Sal, há sempre um sorriso à espreita e quem por lá passa será bem recebido.

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Falar do Sal é falar de morabeza, da arte de bem receber. Gente humilde e de uma simpatia contagiante povoa esta ilha de origem vulcânica, uma das mais pequenas de Cabo Verde e a mais próxima do continente africano. No meio do oceano Atlântico, o Sal tem uma superfície de 216 quilómetros quadrados, distribuídos por 30 quilómetros de comprimento e 12 quilómetros de largura. Sendo a ilha mais plana do arquipélago, tem o seu ponto mais alto no Monte Grande, situado a nordeste e com 406 metros de altitude. Povoada por 35 mil habitantes, partilha com as ilhas da Boa Vista, a mais próxima, e de Maio o clima ameno e com pouca variação de temperatura.

Os ventos quentes que sopram a partir do deserto do Sahara contribuem para os verões com temperaturas que oscilam entre os 24ºC e os 30ºC.

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No inverno, altura em que pode chover um pouco, os termómetros andam entre os 16ºC e os 24ºC. Planícies rochosas de tons acastanhados e desertos de areia branca depositada pelos ventos são as principais características da paisagem lunar do Sal. A gastronomia e os seus ritmos musicais também não passam despercebidos.

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Março 02 2015

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Bahia de Todos os Santos e de todas as raças. Cidade de tantas cores, sabores e ritmos. A primeira capital brasileira é hoje o coração e a alma tropical do país.

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Tantas vezes cantada em verso e em prosa por tantos ilustres artistas brasileiros e estrangeiros, Salvador da Bahia é uma terra de imensos encantos. Praias divinas recheadas de coqueiros, areia branca e águas tropicais são apenas alguns dos atractivos daquela que foi a primeira capital brasileira, a capital da coroa portuguesa nas Américas e o principal porto atlântico na rota das naus lusitanas com destino ao Oriente.

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Nas suas ladeiras, nos becos e nas praças fez-se a história do Brasil, desde os primeiros ciclos de cultivo da cana de açúcar e do tabaco até a exportação de ouro e diamantes provenientes da Chapada Diamantina, no interior do estado. Hoje, a multiplicidade racial marca o ritmo da cidade, berço da cultura brasileira.

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A cidade brasileira mais conhecida no exterior tem a fama de possuir um povo alegre, ávido por sol, praia, futebol e samba. Mas o Rio vai muito além disso: tem história.Tornar-se sede da colónia, abrigo da corte portuguesa e depois capital do Brasil favoreceu para que o lugar se desenvolvesse em todos os aspectos.

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O Rio é cara do Brasil; concentra em si tudo que uma cidade do mais alto padrão pode oferecer: muitos restaurantes, peças teatrais, passeios históricos, opções para a noite, caminhada ao ar livre, é sede de grandes empresas, é a segunda maior metrópole do país, e é claro, tem praias deslumbrantes. É a própria miscigenação do povo brasileiro.

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São atrações para todos os gostos, gêneros e idades. O mais famoso ponto turístico da cidade, o Cristo Redentor, foi incluído, como uma das novas sete maravilhas do mundo. Mas além dele são muitos outros lugares para visitar: o Pão de Açúcar, Jardim Botânico, a Praia de Copacabana, Lapa, Maracanã….

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Um litoral coberto por dunas fixas e móveis, que chegam a atingir cerca de 120m de altura. Coqueirais, enseadas, extensos recifes e lagoas de água doce que se misturam no mar. Conheça as suas praias através de um magnífico passeio de buggy pelas dunas e estradas de areia que ligam Redinha a Muriú e sinta a adrenalina de Natal!

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400 km de costa de Natal e arredores, emoldurados por dunas, recifes, falésias e piscinas naturais, fazem da capital do Rio Grande do Norte um dos destinos mais procurados do Brasil. Junte a tudo isso passeios de buggy, rústicas vilas de pescadores, natureza preservada, noite agitada e sol quase todos os dias do ano.

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A cidade de Fortaleza está localizada no estado brasileiro do Ceará, numa área privilegiada no Nordeste do Brasil, um pouco abaixo da linha do Equador, na América do Sul o que garante um clima cálido o ano todo. É a capital brasileira mais próxima da Europa, estando a 5.608 km de Lisboa, em Portugal. É também uma das 12 sedes da Copa do Mundo FIFA de 2014.

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O Litoral de Fortaleza: Tem uma extensão de 34 quilômetros, com um total de 15praias principais. Tem como limites a foz dos rios Ceará ao norte e Pacoti ao sul.

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Fortaleza é um dos destinos turísticos mais procurados do Brasil, tendo alcançado a marca de destino mais procurado do país nos anos de2004/2005. A cidade tem recebido um número cada vez maior de turistas estrangeiros a cada ano, especialmente de Itália, França e Portugal.

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Braga não deixou de ser a cidade dos arcebispos, umbilicalmente ligada à religião, mas cresceu, modernizou-se e tornou-se uma das maiores áreas urbanas do país. Os santos e os santuários continuam lá, mas convivem cada vez mais lado a lado com os “pecados” do mundo atual: a arte, a diversão e o design.

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Há um sentimento de alguma estranheza ao ver Adolfo Luxúria Canibal passar em frente à Sé de Braga. O profano e o sagrado lado a lado. O vocalista da banda Mão Morta é, há mais de duas décadas, alvo de um culto ímpar na cena musical portuguesa, enquanto a Sé Catedral é considerada um dos mais importantes templos do romântico nacional. Dois “mundos”, duas atmosferas opostas que, paradoxalmente, são dois dos maiores postais da cidade. 

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Um lugar comum? Nem por isso, a verdade é que Braga é hoje um lugar de contrastes. Durante anos a sua imagem esteve associada a locais como a já referida Sé, o Santuário do Sameiro e do Bom Jesus, autênticos templos de peregrinação.

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Convenhamos que, neste aspeto, pouco mudou, mas noutros houve uma enorme evolução, passando em alguns anos de uma pequena urbe provinciana para a terceira maior cidade do país. Com isso veio algum betão em excesso e um indisfarçável novo-riquismo, mas também novos restaurantes, bares, milhares de estudantes e, consequentemente, uma aura mais jovem. O passado e o futuro juntos. O profano e o sagrado vistos por um canudo.

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Eurocrática, formal, fria, chata, cinzenta, monótona... Já lhe chamaram tudo isto e muito mais, mas Bruxelas, um dos eixos europeus por excelência, deixou de se resignar com o que parecia ser uma inevitabilidade e tenta, a todo o custo, reverter a situação. Só não pode lutar contra o seu habitual mau tempo, mas até isso já não é o que era...

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Já baudelaire dizia: “em bruxelas não há vida, há apenas corrupção.” Mas Baudelaire era francês e os franceses sempre viram Bruxelas e a Bélgica como uma imitação inferior. Ao certo não se sabe bem quando a capital belga deixou de ser vista como um marco de modernidade, onde proliferaram movimentos como o simbolismo ou o surrealismo, para passar apenas a ser vista como uma cidade cinzenta e muito chata.

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Bom, na realidade, no que toca à cor cinzenta, não há grandes mistérios, pois a cidade nunca foi propriamente famosa pelo seu bom tempo (há até quem faça piada com as elegantes Galeries Saint-Hubert, o primeiro centro comercial da cidade, construído com cobertura não por uma questão de estética, mas para ficar a salvo da chuva!). Já o resto parece ter começado a descambar por alturas da Exposição Universal de 1958 – o evento que deu à cidade um dos seus mais queridos e visitados ex-libris, o Atomium, uma estrutura de 102m de altura com nove bolas de alumínio –, que muitos políticos e arquitectos da época aproveitaram como pretexto para fazerem tábua rasa de um vasto património que havia escapado à destruição maciça da Segunda Guerra Mundial.

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O espírito de então, influenciado pelas novas metrópoles americanas, ditou que o seu centro histórico, exceção feita à monumental Grand-Place – a tal que Jean Cocteau descreveu como “o mais rico teatro do mundo”, e que ainda hoje é uma das mais bonitas e mágicas da velha Europa – e arredores, fosse esventrado para dar lugar a diversos túneis e anéis de avenidas longas para a circulação de carros. A ligação entre as estações do Nord e do Midi implicou mesmo cortar a cidade ao meio. Tudo em nome do progresso.

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publicado por Donna Viagem às 19:02

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